Foire aux questions

Pour les éclairages à pile, appuyez directement sur les feux.

Pour les éclairages qui fonctionnent sur la batterie, en fonction de votre display (celui-ci une fois allumé) :

•     Appuyez sur le bouton « + » pendant 3 secondes.

OU

•     Si le display possède un bouton « i » Appuyez brièvement sur le bouton « i » puis sur le bouton « + » pendant 3 secondes.

Pour trouver la taille de vélo qui vous convient, voici un tableau à titre indicatif :

Pour les tailles XS, nous possédons un modèle dédié, le FACELIA, avec un cadre de 39 cm et des roues de 24''.

L’autonomie correspond à la capacité de votre batterie et à son niveau de charge. Cette dernière diminue plus ou moins rapidement en fonction du niveau d’assistance utilisée, du type d’utilisateur, de l’usage et des conditions de circulation (pente, vent...).

La batterie est un composant consommable et a une durée de vie limitée : à terme, sa capacité et ses performances s’amenuisent, et il faut la remplacer. Le vieillissement de la batterie peut donc contribuer à des changements de performances du VAE.

Pour avoir votre autonomie estimée de kilomètres vous pouvez installer notre application myNEOMOUV qui est connectée à votre vélo (concerne exclusivement nos vélos connectés).

• Au démarrage : réglez votre assistance, en position basse et choisissez un développement moyen sur le dérailleur. Si votre parcours est en côte, positionnez le dérailleur sur le petit développement et utilisez la position «aide à la marche».
• Dans les embouteillages : réglez l’assistance en position basse et votre dérailleur en petit développement ou développement moyen suivant la fréquence des arrêts.
• Démarrage en côte : avant de vous arrêter, réglez votre dérailleur en petit développement, réglez l’assistance en fonction de la côte.
• Monter une côte plus forte : si vous montez une côte et que la vitesse devient trop réduite, optez pour une assistance plus forte. Vous allez alors sentir l’assistance augmenter. Si cela est insuffisant, positionnez votre dérailleur sur le petit développement (votre consommation d'énergie devient plus forte et votre autonomie en sera réduite).
• Parcours sans arrêt : votre parcours est sans obstacle (sans feu rouge, ni embouteillage ou parcours en campagne) alors choisissez votre assistance et réglez le dérailleur sur le grand développement. Ainsi vous pourrez aller plus vite tout en économisant de l'énergie.
• En descente : arrêtez de pédaler (roue libre) ou pédalez normalement sans effort en adaptant votre sélection de vitesse et laissez-vous porter doucement.
• Pour plus d'autonomie : démarrez en position basse. Une fois votre vélo lancé, réglez le dérailleur sur le grand développement. Gardez une vitesse constante, votre autonomie sera plus importante.

• Maintenez simultanément les boutons « + » et « - » pour accéder aux réglages. Choisissez « Display Setting » et validez en appuyant sur « ON-OFF ». Appuyez sur « + » et « - » pour sélectionner « Toogle Unit ». Appuyez sur « ON-OFF » pour mettre « Metric » (ou « Imperial » pour Miles) en surbrillance. Appuyez sur « + » ou « - » pour sélectionner l’unité désirée. Validez en appuyant sur « ON-OFF ». Choisissez « BACK » puis « EXIT » pour quitter.

OU

• Ouvrez le menu en double-cliquant sur le bouton « On/Off ». La sélection est déjà sur « System ». Validez en appuyant sur « On/Off ». Appuyez sur « + » ou « - » pour sélectionner l’unité désirée. Validez en appuyant sur « On/Off ». Choisissez « EXIT » pour quitter.
  

Vous pouvez connecter l'application aux vélos équipés d'un moteur central NEOASSIST 2, NEOASSIST 3 ou d'un moteur roue arrière NEOASSIST HUB VINKA.
Il vous faut aussi un display compatible soit le DS20 (boutons gris) ou le DS23 (totalement noir) si il y a 3 lignes de texte au dos de celui-ci.

Vous avez un vélo avec un moteur compatible mais pas le display ? Pas de soucis rendez-vous chez un de nos distributeurs pour changer votre display et pouvoir vous connecter à l'application !

Vous pouvez avec myNEOMOUV :

• Connaitre l’autonomie de votre batterie et les kilomètres que vous avez parcours
• Choisir votre niveau d’assistance
• Allumer et éteindre l’éclairage
• Suivre votre parcours en direct et le garder en historique
• Consulter vos statistiques
• Recevoir des notifications pour l’entretien et pour signaler un problème sur votre vélo
• Fixer des objectifs
• Alarme et verrouillage (avec un traceur)

La livraison est gratuite partout en France métropolitaine chez nos distributeurs.

Vous pouvez faire livrer votre vélo dans l’un de nos 600 distributeurs, il effectuera la mise à la route de votre vélo et vous donnera les premiers conseils d’utilisation.

Pas de panique ! La première étape est de vérifier les différentes connectiques de votre VAE, parfois c'est aussi simple que ça. A noter également que nos nouvelles batteries porte-bagages sont désormais SMART BMS et se mettent en veille après plusieurs minutes d'inactivité afin de préserver la santé de votre batterie et vous assurez un maximum d'autonomie. En appuyant sur le bouton vous réveillez la batterie et pourrez ainsi rallumer votre vélo. Si aucun de ces éléments ne fonctionnent, rendez-vous chez l'un de nos revendeurs agréés afin de vous faire accompagner dans le diagnostic.

Les clés du verrou de votre batterie disposent d'un numéro de série pour pouvoir les reproduire en cas de perte.

S’il vous reste au moins une clé ou le numéro de série de la clé et que le vélo est équipé d’un barillet :
- de marque AXA : vous êtes autonome et vous pouvez acheter une clé en ligne sur le site ici. Choisir "Key service" et "Renseignez le numéro de clé" et payez en ligne.
- d’une autre marque : Les cordonniers et magasins de bricolage savent également faire nos doubles pour les batteries.

Si vous perdez vos clés et que nous n'avez pas conservé le numéro de série de votre clé AXA, il faudra changer le barillet. Pour ce faire, nous vous invitons à vous rapprocher de votre magasin ou de l’un de nos distributeurs agréés proches de votre domicile dont vous trouverez la liste sur notre site internet ici.

Nous vous conseillons d’entretenir votre vélo chez un professionnel une fois par an. Comme tout composant mécanique, un vélo subit des contraintes élevées et s’use. Les différents matériaux et composants peuvent réagir différemment à l’usure ou à la fatigue. Si la durée de vie pour un composant a été dépassée, celui-ci peut se rompre d’un seul coup, risquant alors d’entraîner des blessures pour le cycliste. Les fissures, égratignures et décolorations dans les zones soumises à des contraintes élevées indiquent que le composant a dépassé sa durée de vie et doit être remplacé.

Contrôlez régulièrement les points suivants :

• Le serrage des roues
• L’usure des pneumatiques (remplacer le pneu dès que le témoin d’usure est atteint) et réglez sa pression entre 2.8 à 4 bars (suivant le modèle). Les pneumatiques de votre bicyclette sont compatibles avec les fonds de jantes, aucune modification ne doit y être apporté, seules les pièces de rechange appropriées sont à prendre en compte. Contactez votre distributeur agréé habituel pour plus de renseignements.
• L’état des jantes et des rayons (les jantes doivent être lisses, sans fissures, rupture ou déformation. Si vous remarquez une anomalie, les faire réviser immédiatement).
• Le serrage de la direction, des pédales, de la selle.

Du fait de son poids et de l’inertie due au moteur, prévoyez largement les distances de freinage de votre vélo à assistance électrique, surtout par temps de pluie.

Vérifier l’état et le bon fonctionnement des organes de signalisation et les nettoyer si nécessaire avec un chiffon sec.

Pour mieux conserver votre vélo, entretenez-le régulièrement :

• Contrôlez les freins et remplacez les patins de freins dès qu’ils sont lisses.
• Nettoyez régulièrement votre vélo à l’aide d’une éponge et de l’eau savonneuse.
• N’utilisez pas de détergent ou d’essence, ni de jet à haute pression.
• Nettoyez et graissez les roulements tous les 6 mois.

Lorsque vous nettoyez votre vélo, pensez à rincer et sécher les différentes parties du vélo, pour enlever l’eau stagnante évitant ainsi les risques précoces de corrosion.

Lubrifiez légèrement et régulièrement (une fois par mois environ) la chaîne.

N’utilisez pas de lubrifiant sur la surface des jantes ni sur les pneus ainsi que sur les patins de freins avant et arrière.

L’entretien d’un vélo électrique est primordial pour garantir au maximum sa longévité, retrouvez tous nos conseils dans notre article de blog.

Si vous n’utilisez pas votre vélo pendant un certain temps, il est préférable d'enlever la batterie, de la recharger (tous les deux mois) puis de la stocker dans un endroit frais et sec, à température ambiante, à l'abri de l'humidité.

Rangez votre vélo à l'intérieur. Gardez la batterie, et rechargez-la régulièrement.

Ne laissez jamais votre batterie complètement déchargée durant des périodes supérieures à 3 jours.

ATTENTION : En cas d’utilisation trop peu fréquente de la batterie (1 fois tous les 2 mois seulement), la capacité de celle-ci diminuera beaucoup plus rapidement qu’en cas d’utilisation régulière. L’énergie d’une batterie provient d’une réaction chimique, qui nécessite d’être activée suffisamment régulièrement afin de conserver son efficacité.

Pour garantir la longévité et les performances optimales de votre batterie, il est essentiel de suivre ces recommandations :

1. Stockage de la batterie
 • Ne pas stocker une batterie déchargée : Une batterie laissée complètement déchargée pendant une longue période peut se détériorer irrémédiablement.
 • Recharge minimale tous les 2 mois : Même si la batterie n’est pas utilisée, il est important de la recharger au moins une heure tous les deux mois pour éviter qu’elle ne perde sa capacité.
 • Charge optimale en cas de stockage prolongé : Si vous devez stocker la batterie pendant une période prolongée (par exemple en hiver), veillez à ce qu’elle soit chargée à 60-70%. Cela permet de préserver sa chimie interne.
 • Lieu de stockage : Rangez la batterie dans un endroit sec, à l’abri de l’humidité et des températures extrêmes (idéalement entre 10°C et 25°C).

2. Recharge de la batterie
 • Utiliser un chargeur adapté : Toujours utiliser le chargeur fourni par le fabricant pour éviter les risques de surtension ou de dommages internes.
 • Conditions de recharge : Rechargez la batterie dans un environnement sec, sur une surface stable, et à température ambiante (évitez les températures inférieures à 0°C ou supérieures à 30°C).
 • Temps de recharge : Ne dépassez pas le temps de recharge recommandé pour éviter de surchauffer la batterie.

3. Utilisation de la batterie
 • Évitez les températures extrêmes : Ne laissez pas la batterie exposée directement au soleil, à des températures élevées ou à des sources de chaleur (comme un radiateur ou une voiture en plein soleil).
 • Ne pas immerger dans l’eau : Bien que certaines batteries soient résistantes aux éclaboussures, elles ne doivent jamais être immergées dans l’eau.
 • Transport sécurisé : Si vous transportez votre batterie, veillez à ce qu’elle soit bien protégée contre les chocs et les vibrations.

4. Entretien général
 • Nettoyage : Nettoyez la batterie avec un chiffon doux et sec. Ne jamais utiliser d’eau ou de produits chimiques.
 • Inspections régulières : Vérifiez régulièrement l’état des connecteurs et du boîtier de la batterie pour repérer d’éventuels dommages ou signes de corrosion.
 • Éviter les décharges profondes : Essayez de recharger la batterie avant qu’elle ne soit complètement déchargée.

5. Sécurité
 • Manipulation prudente : Ne tentez jamais d’ouvrir ou de démonter une batterie.
 • Recyclage : En fin de vie, déposez la batterie dans un point de collecte agréé pour un recyclage sûr et respectueux de l’environnement.
 • Attention aux chocs : Si la batterie subit un choc important, faites-la inspecter par un professionnel avant de la réutiliser.

Résumé des bonnes pratiques

Action Fréquence ou condition
Recharge minimale Tous les 2 mois (1 heure min.)
Charge pour stockage long Entre 60% et 70%
Température idéale 10°C à 25°C
Éviter Soleil, chaleur, immersion
Nettoyage Chiffon doux, sec
 

En respectant ces recommandations, vous prolongerez la durée de vie de votre batterie et garantirez des performances optimales pour votre vélo à assistance électrique.

• Ne branchez pas la prise du chargeur sur le secteur avec les mains humides (danger d’électrocution).
• Assurez-vous toujours de sa compatibilité avec le réseau électrique local.
• Chargez la batterie dans un local ventilé.
• Ne le mettez pas en charge dans un environnement humide ou près d’un produit inflammable ou explosif.
• Ne stockez pas l’appareil chaud.
• Ne chargez pas une batterie défectueuse ou hors d’usage.
• Ne laissez pas le chargeur branché et ses connections à la portée des enfants.
• Ne l’exposez pas à la pluie.
• Ne l’immergez pas.
• Ne posez pas d’objet dessus, ni le couvrez.
• Prenez soin des fils électriques d’entrée et de sortie.
• Pour le protéger après une charge longue (plus de 24h), débranchez la connexion électrique et laissez reposer l’appareil dans un endroit sec et ventilé.
• Lorsque la charge est terminée, déconnectez le chargeur de la batterie.
• Evitez de laisser le chargeur branché sur le secteur plus de 24h.

ATTENTION : Pour votre sécurité, il est interdit d’ouvrir le chargeur (risque de décharge électrique). Contactez votre distributeur agréé NEOMOUV pour toute panne sur le chargeur.

Pour votre sécurité, lisez attentivement les indications portées sur l’étiquette au dos du chargeur.

Il ne nécessite aucun entretien particulier de votre part et bénéficie d’une garantie fabricant de 2 ans. Nous vous conseillons cependant de le faire réviser par un distributeur agréé.

Attention : Bien qu’il soit conçu pour résister à l’eau, nous vous déconseillons de le nettoyer avec un jet haute pression.

Si votre vélo à assistance électrique est un vélo adapté à une utilisation en ville et pour les randonnées sur route, ne l’utilisez pas comme un vélo tout terrain.

Ne vous asseyez pas sur le vélo, lorsque celui-ci est maintenu par la béquille, elle risquerait de casser et de vous faire chuter brutalement.

Restez vigilant, ne vous attardez pas sur la consultation du display du vélo lorsque vous roulez.

Sur la voie publique, toute personne circulant à vélo doit respecter et appliquer les prescriptions du code de la route du pays où il se trouve ainsi que les exigences légales concernant ce type de transport (ex : éclairage, signalisation, port du casque -conseillé-, dispositif réfléchissant etc.).

L’éclairage du vélo est obligatoire en cas de circulation la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante.

Le port du casque est fortement recommandé.

Le port d’un gilet réfléchissant est obligatoire en cas de circulation la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante.